国际货物运输知识汇总

一. 海洋运输

【海洋运输方式】

●班轮运输 Liner Transport

又称定期船运输，简称班轮（Liner），是航运公司提供的一种服务，是指船舶在固定航线上和固定

港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式

• 特点

- 四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率

- 一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。

●租船运输 Charter Transport

• 定程租船 Voyage/Trip Charter

又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式。

>分类：单程航次（Single Voyage Charter）

来回程航次（Round Voyage Charter）

连续单程航次（Consecutive Single Voyage Charter）

连续来回程航次（Consecutive Round Voyage Charter）

>定程租船无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期，而是根据租船人（货主）的

需要和船东的可能，经双方协商，在程租船合同中规定

>程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款

>运价受租船市场供需情况的影响较大，租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程

租船合同中规定

>定程租船合同包括：运费、装卸费用、装卸时间、滞期费和速遣费。

• 定期租船 Time Charter

【海洋运输费用】

●班轮运费 = 基本运费 + 附加费

• 基本运费的计算标准

– “W” - weight ton

– “M” - measurement ton

– “A.V.”

– “W/M” , “W/M or A.V.”

– “W/M plus A.V.”

– per unit

– open rate

• 附加费

– heavy lift additional, long length surcharge

– direct additional, transshipment surcharge

– port surcharge, port congestion surcharge

– bunker adjustment factor (BAF)

– currency adjustment factor (CAF)

– optional fees, deviation surcharge

– alteration of destination surcharge

– ice surcharge, war risk surcharge (WRS)

– cleaning tank surcharge, fumigation surcharge

– terminal handling charges (THC) 码头作业费

– original receiving charges (ORC) 始发地接货费

– Charge of Diversion (COD)转港费

– Destination Delivery Charge (DDC) 目的港码头费

●程租船运输费用

• 运费

– 运费率 rate of freight

– 包干运费 lump-sum freight

• 装卸费

– 班轮条件 liner/berth/gross terms

– 船方管装不管卸 free out, F.O.

– 船方管卸不管装 free in, F.I.

– 船方不负担装卸费 free in and out -- F.I.O. (F.I.O.S.T.)

• 滞期费(demurrage)、速遣费(dispatch money)

– 速遣费 = 1/2 滞期费

– 装卸时间 lay days

●期租船租金

S/C vs. C/P

【海运单据】

●海运提单 Ocean/marine bill of lading, B/L

• 性质和作用

– 货物收据

– 物权凭证

– 运输契约的证明

•提单的种类

–已装船提单 shipped/on board B/L

–备运提单 received for shipment B/L

–清洁提单 clean B/L

–不清洁提单 unclean/dirty/claused/foul B/L

–记名提单 straight B/L

–不记名提单 open/bearer/blank B/L

–指示提单 order B/L

–直达提单 direct B/L

–转船提单 transshipment B/L

–联运提单 through B/L

–班轮提单 liner B/L

–租船提单 charter party B/L

–全式提单 long form B/L

–略式提单 short form/blank back B/L

–正本提单 original B/L

–副本提单 copy B/L

二. 铁路运输

【国内铁路货物运输】

【国际铁路货物运输】

【运输单据】

●铁路运单 railway bill, RWB (CIM)

●承运货物收据 cargo receipt, C/R

三. 航空运输

【运输方式】

● 班机运输 airliner transport

● 包机运输 chartered carrier transport

● 集中托运 consolidation transport

● 航空急件传送方式 air express service

【运输单据】

●航空运单 air waybill, AWB (air consignment note)

四. 集装箱运输

【集装箱 container】

●ISO/TC104 （3 个系列13 种规格）

• 第1 系列

1A: 8’x8’x40’

1AA: 8.6’ x8’x40’

1B: 8’x8’x30’

1C: 8’x8’x20’

1D: 8’x8’x10’

1E: 8’x8’x6.8’

1F: 8’x8’x4.9’

●集装箱运输的优点

• 有利于提高装卸效率和加速船舶的周转；

• 有利于提高运输质量和减少货损货差；

• 有利于节省各项费用和降低货运成本；

• 有利于简化货运手续和便利货物运输；

• 把传统单一的运输串联为连贯的成组运输，促进了国际多式联运的发展。

●集装箱运输货物的交接方式

• 整箱交，整箱接（FCL/FCL）

• 拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）

• 整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

• 拼箱交，整箱接（LCL/FCL）

●集装箱运输货物的交接地点

●集装箱运输的费用（以海运为例）

• 内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费等

海运费

- 件杂货基本费率 + 附加费

- 包箱费率 box-rate

﹥ FAK box-rate, (freight for all kinds)

﹥ FCS box-rate, (freight for class)

﹥ FCB box-rate, (freight for class & basis)

五. 国际多式联运

●定义

国际多式联合运输（International Multiomodal Transport;International Combined Transport)简称国

际多式联运，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内

接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点。

● 构成条件

1.一个多式运输合同

2.使用一份包括全程的多式运输单据(MTD，Multimodal Transport Document)

3.至少有两种不同运输方式的连贯运输

4.是国际间的货物运输

5.由一个多式运输经营人(MTO，Multimodal Transport Operator)对全程负责

6.全程单一的运费费率（Single Factor Rate）

六. 陆桥运输

●定义

是指使用横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运

输方式。即在海洋运输的全过程中，插入一段横贯大陆的运输，从形式上看，是海－陆－海的连贯运输。

●优点

·大陆桥运输大都以集装箱为媒介，因此它具有集装箱运输的优点。

·它不论经过几个国家，也不论变换几种运输工具，都由总承运人负责安排和承担运输责任，故又具有国

际多式联运的所有长处。

●目前主要的大陆桥有

·美国大陆桥

·西伯利亚大陆桥（Siberian Land Bridge Transport）又称为欧亚大陆桥

（Europe Asia Land Bridge Transport）

·亚欧大陆桥（Land Bridge of Asia and Europe）。